Predaje nových elektromobilov v SR 2024
V roku 2024 sa na Slovensku predalo len 2 227 elektromobilov, teda je o 119 menej ako v roku 2023, keď sa predalo 2 346 kusov. Trhový podiel tak klesol z 2,67 % na 2,38 % a vďaka tomu sme suverénne na úplnom konci v tejto štatistike v celej EÚ.
Tieto údaje boli zverejnené v polovici januára 2025 na tlačovej konferencii Zväzu automobilového priemyslu SR (ZAP SR), ako upozorňuje portál Môjelektromobil.sk . V skutočnosti však počet EV na slovenských cestách v roku 2024 výrazne vzrástol, konkrétne o 53%. Poďme si to vysvetliť.
Štatistiky ZAP SR, sa vzťahujú len na predaj nových vozidiel s oficiálnym zastúpením na Slovensku, pričom do štatistík sa nezapočítavajú napríklad obľúbené elektromobily Tesla – tie sa veľmi často dovážajú individuálne.
Okrem toho používaná metodika sleduje len predaje nových vozidiel. Do štatistík sa započítavali len tie vozidlá, pri ktorých sa dátum prvej registrácie všeobecne a dátum prvej registrácie na Slovensku zhodovali v rámci rovnakého kalendárneho mesiaca.
V praxi však do krajiny prichádza veľké množstvo elektromobilov cez individuálny dovoz, pričom mnohé z nich sú ojazdené. Tieto čísla eviduje MV SR a samozrejme to vedie k značnej odchýlke medzi číslami, ktoré eviduje ZAP SR, a skutočným prírastkom elektromobilov v registri vozidiel. Na tento rozdiel upozornila aj Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA).
Pozrime sa teda na reálne čísla, ktoré zahŕňajú nielen nové vozidlá predané cez oficiálnych importérov, ale aj elektromobily z individuálneho dovozu a jazdené elektroautá.
Aktuálny počet elektrických vozidiel v SR (koniec 2024)
K 31. decembru 2024 bolo na Slovensku evidovaných 15 476 batériových elektromobilov (BEV). V porovnaní s rokom 2023 sa ich počet zvýšil o 5 380 kusov,teda medziročný nárast až o 53 %.
V prvej polovici roka (január – jún) bolo zaregistrovaných 2 571 elektromobilov, čo je o 28 % viac ako v 1. polrohu 2023. Druhá polovica roka bola ešte silnejšia, s prírastkom 2 809 vozidiel. Najvýraznejší rast nastal v štvrtom kvartáli 2024, ktorý sa stal historicky najsilnejším obdobím pre elektromobilitu na Slovensku – pribudlo 1 483 nových registrácií. Zvlášť rekordný bol október, keď sa na cestách objavilo 567 nových elektromobilov.
Pre porovnanie, v novembri 2022 bolo na Slovensku evidovaných 5 520 batériových elektromobilov, o rok neskôr, v decembri 2023, ich počet prekročil hranicu 10 000. Dnes sme už na čísle 15 476.
Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA) predikuje, že pri súčasnom tempe rastu by počet elektromobilov mohol v roku 2025 prekročiť hranicu 20 000. K tomu by malo prispieť nielen rozširovanie ponuky, ale aj pokles cien, najmä v nižšej (okolo 20 000 €) a strednej (okolo 30 000 €) cenovej kategórii.
Mohlo by ťa zaujímať:
Takmer 60 % elektromobilov bolo dovezených
Ako sme písali vyššie, podľa údajov ZAP SR bolo v priebehu celého roka zaregistrovaných 2 227 nových batériových elektromobilov s podielom 2,4% na celkových predajoch nových vozidiel. ZAP však sleduje predaje výhradne nových vozidiel oficiálnych importérov. Bez Tesiel a bez jazdených elektromobilov.
Na základe toho zisťujeme, že na celkovom prírastku elektromobilov na Slovensku sa viac než polovicou podieľa práve individuálny dovoz, či už nových alebo ojazdených modelov. Konkrétne je to 3153 dovezených vozidiel oproti 2227 z priameho predaja. Inak povedané, takmer 60 % elektromobilov na Slovensku v roku 2024 pribudlo vďaka individuálnemu dovozu.
„Porovnaním oboch údajov tak vieme získať pomerne presný obraz o tom, že individuálny dovoz predstavuje väčšinu z novoprihlásených elektromobilov na slovenských cestách – viac ako 3 100 elektroáut bolo v roku 2024 dovezených individuálne, či už ako nových alebo ojazdených,“ vysvetľuje analytik SEVA, Martin Jelenek.
Ako zvýšiť registrácie a trhový podiel?
V každom prípade si držme palce, aby sme v roku 2025 zaznamenali ešte väčší nárast počtu BEV na slovenských cestách. Ceny sú stále vysoké a potenciálni zákazníci vyčkávajú na lacnejšie ojazdené kúsky zväčša zo západnej Európy. Dnes sa už dajú kúpiť veľmi schopné jazdené EV za cenovku pod 20 000€. Zároveň by sa na trh mali dostať aj nové elektrické modely pre masy.
Pre zvýšenie predajov nových elektromobilov tuzemských importérov a dílerov však bude musieť vo väčšej miere zakročiť štát. Vieme, že aktuálne žiadna priama podpora na nákup EV zo strany vlády neexistuje. V susednej ČR ale dotácie vo výške 200 000 Kč (8 000€) na nákup elektromobilu zásadným spôsobom postrčili predaje nových elektroáut.
